Danemark : bornes de charges rapides sur les autoroutes

Le Danemark équipe ses autoroutes de bornes de charge rapide. CLEVER,  opérateur phare de la mobilité électrique au Danemark, vient de choisir le groupe ABB pour la fourniture de 50 chargeurs rapides qui seront installés sur les aires d’autoroute. Capables de réaliser une charge en 30 minutes seulement, les bornes  sont installées par Clever en collaboration avec les services d’exploitation du réseau. ABB assurera les services d’assistance et de maintenance.« Les six premières stations de charge rapide Terra 51 d'ABB viennent d’être installées et constituent le plus important déploiement de chargeurs intelligents de véhicules électriques au Danemark » souligne le communiqué d’ABB. Les autres chargeurs rapides devraient être installés dans les six prochaines semaines. ( Source AVEM).

Bilan mondial des transports électriques

Le rapport « An international perspective on electric transportation - Survey on electric road transport 2012 » publié par l'ECN, Centre de recherche néerlandais sur les énergies présente un bilan des politiques mises en œuvre pour le développement de la mobilité électrique dans les pays actifs dans ce domaine. Il présente également les véhicules électriques et infrastructures de recharge présents dans ces pays au 1^er janvier 2012 ainsi que les prévisions pour 2015 et 2020.

Cette étude  porte sur les ambitions et le soutien politiques en matière de développement de la mobilité électrique et compare les réalisations faites dans les différents pays.

L'une des premières constatations concerne les budgets pour l’innovation. Les pays tels que l’Allemagne, la Chine et la Corée du Sud sont en tête. La France, le Royaume-Uni, les États-Unis et l’Autriche les suivent de très près. 

En savoir plus sur cette étude sur le site de l'AVERE FRANCE 

Compteur intelligent généralisé à partir de la fin 2014?

La ministre de l’Energie Delphine Batho annonce que l’installation du compteur électrique« intelligent » dans toute la France démarrera d’ici fin 2014. Des groupes de travail associant les parties prenantes (entreprises, pouvoirs publics, consommateurs...) se sont mises en place depuis le 16 novembre pour "mettre en oeuvre la finalisation concrète du projet" Linky. 

"Sur la base de ces groupes de travail, le débat sur la transition énergétique sera saisi en début d'année prochaine, et nous prendrons les décisions" afin de lancer les appels d'offres pour la fabrication des 35 millions de compteurs à installer", explique Delphine Batho. Annoncé  fin septembre 2011 par le gouvernement Fillon,  l'installation de 35 millions de compteurs Linky dans tout le pays devait initialement s'étaler entre 2013 et 2018, au rythme de sept millions d'appareils par an, avec à la clé 10.000 emplois. Mais le financement - 4,5 milliards d'euros environ - n'avait pas été bouclé. (Source AFP).

la mobilité : pour aller où?

La mobilité est partout, dans  la ville, dans nos déplacements, dans le travail, dans la vie 2.0... Mais que recouvre vraiment ce mot ? La mobilité est partout mais est-elle pour autant inéluctable? Quelles conséquences pour les consommateurs? Pour les marques? Pour notre société?

C'est à ces questions que répond le  n°3 de la Revue papier INfluencia. 

En savoir plus: http:www.influencia.net/larevue/mobilite/

L'autopartage a son label

Le dispositif est entré en vigueur depuis le 1er novembre dernier. Après le décret du 28 février 2012

publié dans le cadre de la loi Grenelle 2 qui définissait les conditions d’attribution du label « autopartage », deux arrêtés publiés le 26 octobre dernier au Journal Officiel permettent la mise en place de ce dispositif.

Les véhicules utilisés dans le cadre du service d’autopartage doivent répondre aux critères suivants :

• respect d’un seuil d’émission de dioxyde de carbone « fixé par arrêté des ministres chargés des transports et du développement durable » ;
• respect de la norme Euro en vigueur à l’exception des véhicules électriques ;
• utilisation par contrat d’abonnement. Celui-ci précise la durée et la date d’expiration du service, le mode de réservation, les temps minimum et maximum entre la réservation et l’accès aux véhicules, la tarification, l’assurance, la facturation et le paiement.
• stations proches d’un service de transport collectif.

En savoir plus sur le site d'AVERE FRANCE. 

Electrique : les américians restent méfiants

Selon une nouvelle étude du cabinet Pike Research, les Américains sont de moins en moins intéressés par les voitures électriques. Les raisons de la méfiance ? La question de l’autonomie des batteries et les peurs liées à cette technologie.

L’enquête révèle que si en 2011, 40 % des personnes interrogées se sont déclarées très intéressées, cette proportion est passée à 36 % pour cette année 2012. La part des sondés qui n’envisagent pas du tout d’acheter ce type de véhicules est passée à 32 % tandis que 33 % se disent très peu intéressées.

Le coût, jugé excessif est également considéré comme un des freins au succès de la technologie électrique aux États-Unis. Le prix d’un véhicule électrique est de l'ordr  de 23 650 $, contre 20 000 $ pour une voiture traditionnelle. 

Par ailleurs, Pike Research estime que "près d’un tiers des consommateurs interrogés sont très mal informés sur le sujet et ont des idées reçues notamment sur la fiabilité et la sécurité des batteries embarquées sur les modèles". 

La première borne de recharge rapide sur une aire d'autoroute suisse

Cette expérimentation s'inscrit dans le cadre d'un vaste projet du fournisseur de carburants Eni Suisse. Green Motion vient d’installer une première borne de charge rapide pour véhicules électriques sur une aire d’autoroute Suisse, posant ainsi les fondations du futur réseau helvète de charge rapide.

Installée sur l’aire de Lavaux, cette borne de recharge, baptisée Quick Charger One, délivre une puissance de 44 kW en courant continu. Elle est compatible avec l’ensemble des véhicules électriques répondant au standard CHAdeMO (Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV, Citroën C-Zero, Peugeot iOn, futurs Berlingo et Partner électriques…) et permet de récupérer 80% de la capacité de la batterie du véhicule en moins de 30 minutes. ( Source AVEM).