Le cabinet d’étude Pike Research vient de publier un rapport sur le niveau de vente de véhicules électriques deux roues (scooters, motocyclettes et vélos) dans la région Asie-Pacifique à l’horizon 2018. Selon cette étude plus de 65 millions d’unités devrait être vendue par an, portant à plus de 381 millions le nombre d’unités sur l’ensemble de la région, d’ici 6 ans. La Chine arrive en tête avec 60 millions d’unités par an et un taux de croissance annuelle de 6,6%. Au cumul, 355 millions de 2 roues électriques seront vendus dans le pays à l’horizon 2018. « Les fabricants de véhicules électriques et thermiques prêtent attention à la demande grandissante pour ce type de véhicules. Notant que le taux de pénétration dans les zones rurales est moins important que dans les zones urbaines, les zones rurales sont devenues la cible privilégiée pour les fabricants de 2 roues thermiques dans les pays en développement. Les fabricants de scooters thermiques s’associent avec des distributeurs et des fournisseurs pour se positionner en leader sur ce marché. A l’inverse, les fabricants de 2 roues électriques vont se concentrer sur leur cœur de cible : les classes moyennes résidant dans les centres urbains et péri-urbains. Les fabricants de 2 roues électriques devraient également renforcer les opérations marketing sur le segment rural dans les années à venir. » expliquent les auteurs de l'étude.
Selon le cabinet Pike la batterie au plomb sera la première technologie de stockage utilisée dans la région Asie-Pacifique pour les deux roues électriques. Les batteries Lithium-Ion compteront pour une plus petite part (mais grandissante), utilisées notamment sur les scooters et motocyclettes électriques.
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