Les Mobilités Intelligentes vous souhaitent un bel été et seront de retour le 1er septembre

Tesla lance le Supercharger

Tesla Motors met au point  au point un dispositif de recharge rapide, nommé « Supercharger ». Le constructeur américain installera en premier dans un premier temps  ses stations aux Etats-Unis avant de les commercialiser en Europe.

Le « Supercharger » de Tesla permet de charger une batterie de 85 kWh à 90 % en moins d’une heure. Grâce à cette technologie  il suffira de trois quarts d’heure à peine pour charger sa batterie de 10 à 90%.Ces superchargers fournissent 90 kW de puissance sous 440 V.

Du vert pour sortir du rouge

Le plan de soutien automobile mise sur les véhicules propres avec l’augmentation du bonus pour les véhicules électriques et hybrides comme mesure phare.Pour les véhicules électriques, VP et VUL, le bonus écologique maximal passe ainsi de 5.000 à 7.000 € sachant que les quadricycles électriques ne semblent toujours pas concernés.Concernant les voitures hybrides, le bonus est doublé et passe désormais à 4.000 € maximum sachant qu’il devient également accessible aux sociétés. Une mesure qui, associée à l’exonération de TVS pendant deux ans, devrait largement doper le marché des professionnels.

Des efforts en faveur des véhicules électriques et hybrides « conditionnés au maintien de leurs prix par les constructeurs automobiles » qui devront se traduire par « la localisation de la production de ces véhicules et de leurs composants en France » souligne le Ministère.

Smart grids : vers un consomm'acteur?

Dans un contexte où les engagements pris en matière environnementale obligent la société à être plus vertueuse et où les prix de l’énergie augmentent, il est essentiel que les utilisateurs parviennent à mieux gérer leur consommation énergétique.

 Le développement des technologies de Smart grids participera de ce changement des habitudes de consommation des ménages, des entreprises et des industries.  Les consommateurs sont aujourd'hui appelés à devenir acteurs de leur consommation et de leurs choix en matière d’énergie. 

A lire le dossier : Vers l’émergence d’un consomm’acteur ? sur le site des smartgrid-cre

L'Outre-Mer et la mobilité durable

Lors d’une visite sur l’Ile de la Réunion mi-juillet, le ministre des outre-mer Victorin Lurel a annoncé la réactivation du programme VERT : (Véhicules Electriques pour une Réunion Technologique).  Dévoilé début 2010, le projet VERT devait à l’origine débuter en 2011 avec la mise en place d’une cinquantaine de véhicules électrique Renault et d’un réseau d’infrastructures de charge sur l’Ile de la Réunion. Inscrit dans le projet GERRi, le projet VERT devrait au final « commencer par une quinzaine de véhicules électriques, utilisant l'énergie solaire, et déboucher sur une phase de déploiement industriel au plus tard à la fin de l'année 2013 » (Source AVEM)

Des territoires laboratoires?

La réunion n’est pas le seul territoire d’Outre-Mer à avoir pour vocation de devenir un laboratoire des  nouvelles mobilités. La Martinique, La Guadeloupe, les Saintes … sont des territoires insulaires particulièrement adaptés à l’autonomie des véhicules électriques et à la mise en place d’un véritable écosystème. Leur petite superficie permet par ailleurs la mise en place d’un maillage du réseau (installation de bornes de recharge) plus simple et un retour sur expérience rapide.

Ces territoires bénéficient en outre de spécificités énergétiques avec des mix énergétiques amenés à évoluer plus vite qu’ailleurs et plus fortement vers les énergies renouvelables. (Energie solaire).

A l’heure où la recherche de la croissance est la priorité des pouvoirs publics, cette croissance dite "verte" pour les territoires d’Outre-Mer représente une réelle perspective.

Elle permettrait de démontrer qu’il est possible de concilier la nature et la  croissance, la préservation de l'environnement et l’activité économique.

Des territoires intelligents ?

Au delà des projets liés aux véhicules électriques, ces territoires pourraient devenir  d’excellents laboratoires d’expérimentation pour tout ce qui concerne la "gestion intelligente du trafic". Ces territoires connaissent, en effet, les mêmes problématiques (embouteillages, congestion de circulation) que les villes de métropole et méritent de bénéficier d’une réflexion prospective sur la mobilité et la multimodalité.

Better Place ouvre ses stations en Israël

Des programmes pilotes existent déjà au Danemark et en Australie. Mais c'est en Israël que la société Better lance son système d’échange batteries. 10 stations sont en fonctionnement et sont réparties sur l’ensemble du pays. D’ici au mois de septembre, Better Place a pour objectif d’en avoir 38 permettant ainsi à l’ensemble des utilisateurs de parcourir la totalité d’Israël.  La  société propose  deux formules de paiement  : un système « pay as you go » et un autre de paiement en fonction de la distance parcourue.
Le sytème « pay as you go » reviendra à 0,13 € par km si l’utilisateur effectue un minimum de 1000 km par mois. Et pour ceux qui ne feront pas 1.000 km sur n’importe quel mois, les kilomètres « non consommés » pourront être transférés sur le mois suivant.
La seconde méthode revient à 0,11 € par km mais à condition d’effectuer 40.000 km en 3 ans ou 50.000 km sur 4 ans. Source : Jerusalem Post