L'arrivée des autoroutes cyclables

Et si les autoroutes cyclables faisaient leur entrée dans les villes?  Suède, Pays-Bas : Le nord de l’Europe multiplie les projets d’autoroutes cyclables et fait rentrer le vélo dans une nouvelle ère. Tour d'horizon des initiatives à lire dans sur le site Influencia.net.

Et si Google .....

"Pour construire une véritable solution de mobilité intégrée multimodale, temps réel, hypercontextualisée pour chaque usager, il faut maîtriser le carburant de demain : les données. A ce jour, quelques compagnies possèdent ces qualités, bien sûr Google". article à lire sur le site les transports du futur.

Charge par induction. Le système Stanfiord

Une équipe de recherche de l'Université de Stanford, en Californie, a mis au point une technologie de recharge par induction  qui permet le transfert de l’énergie au véhicule pendant son mouvement.

Le système fonctionne grâce à des aimants, placés à intervalles réguliers sur la route, qui entrent en résonnance avec la bobine située dans le véhicule et assurent ainsi la charge en continue d’un véhicule électrique conduit à vitesse autoroutière.Selon les chercheurs, la technologie pourrai augmenter fortement l’autonomie des véhicules électriques.« Notre vision est de pouvoir conduire sur autoroute tout en rechargeant le véhicule », commente le professeur Shanhui Fan. « Un déploiement à plus grande échelle impliquerait une réorganisation de l’ensemble du réseau autoroutier et pourrait même avoir des application au-delà des transports ».La technologie « charge-as-you-drive » a été déposée. Des tests plus approfondis pour valider que le système n’a pas d’effets néfastes sur les humains ou d’autres objets situés dans le véhicule vont suivre.« Ce qui rend ce concept si intéressant c’est que vous pouvez envisager de conduire pendant un temps illimité sans avoir à recharger. Vous pouvez ainsi avoir plus d’énergie stockée dans la batterie à la fin de votre trajet que lorsque vous l’avez commencé », commente le directeur du projet climat et énergie global de Stanford. ( Source AVEM). 

La ville numérique

Les villes dites intelligentes (ou smart cities) utilisent de plus en plus les NTIC. Elles permettent ainsi de développer de nouveaux outils et de nouveaux services de mobilité durable, que ce soit dans les transports publics ou dans les déplacements des particuliers. " La ville numérique au service d'une mobilité intelligente", dossier à lire sur le site de la mobilitédurable.

Quelles mobilité à l'horizon 2020?

A l’occasion de ses 30 ans, le GART, (Groupement des Autorités Responsables des Transports), souhaitait comprendre « comment celles et ceux qui seront en charge des transports en 2020 et après, dans les autorités organisatrices de transport, chez les opérateurs, les bureaux d’études ou les agences d’urbanisme, envisagent la mobilité et le transport dans le monde de demain ? ». En juin 2011, le GART lançait un concours à destination des étudiants autour du thème « Quelles mobilités à l’horizon 2020 ? ». Après 6 mois de travail, voici les résultats :
Le premier prix (2500 euros) a été attribué à deux étudiants en aménagement de l’Université Paris 1 Panthéon – Sorbonne pour leur projet d’un concept de centre commercial conçu comme un pôle multimodal, « centre névralgique de la mobilité ». Ce nouveau type de pôle constituerait un véritable centre de vie polyvalent attirant magasins mais aussi bureaux, centres de télétravail partagé et logements, pour un espace implanté au cœur des mobilités.

Les élèves de l’École d’Ingénieurs de la Ville de Paris, remportent le second prix en proposant  une solution à la question de la voiture en ville. Leur projet repose sur un système de parkings de rabattement couplés à des péages urbains à l’échelle du Grand Paris.
 Le projet de l’Institut d’Urbanisme de Paris remporte le troisième prix sur une idée d’intégration des plateformes de livraison au cœur des villes.
 Ces pistes illustrent la volonté réelle des étudiants d’aujourd’hui pour faire évoluer intelligemment la ville de demain en faisant rimer intermodalité et multifonctionnalié.( Source site de lamobilitédurable)

l’Urbanisme « Crowd-Funded »

C'est une nouvelle tendance dont on parle de plus en plus. L'urbanisme " Crowd-Funded" correspond à la réalisation de projets urbains co-financés par les citoyens. Un concept basé sur l’idée que l’on paye tous ensemble pour une réalisation que nous plébiscitons, et que les Collectivités ne peuvent (ou ne veulent) pas financer, qui induit donc une participation accrue au processus d’élaboration. Une solution qui pourrait permettre à des projets plus originaux et peut-être plus humains de voir le jour.

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