Qand nos mouvements façonnent les villes

"Aller ou demeurer, partir ou rester, la vie d’un homme est faite de moments où il circule et de moments où il s’arrête.L’espace des villes, l’espace entre les villes, l’architecture accompagnent ce mouvement permanent de l’humanité. "

Depuis le 4 avril, la Cité de l’Architecture dédie son exposition temporaire à la ville et aux transports, plus exactement à la façon dont les transports ont dessiné la ville.

Le concept de « circulation » est également redéfini, puisqu’aujourd’hui, la circulation des hommes évolue de plus en plus vers une circulation virtuelle. Rues et places, routes, autoroutes ou voies ferrées, ports, caravansérails, gares et aérogares, villes compactes, villes éclatées, autant de concepts qui jalonnent l’histoire des territoires et qui trouvent leur origine dans le désir de chacun de circuler pour aller à la rencontre de l’autre et de sa richesse. L'expo propose un parcours chronologique depuis les premières villes de l’humanité, jusqu’aux villes de demain et de comprendre comment la mobilité façonne l’espace. 

Exposition du 4 avril au 26 aout, Cité de l’architecture et du patrimoine : Site officiel de l’exposition.

la révolution numérique dans le monde des transports

A l'image  de la Google car, les possibilités offertes par le numérique montrent des gains sans précédent dans le secteur des transports. Mais pour bénéficier de ces gains, il faudra identifier, comprendre et travailler tous les risques…

" Ce nouveau système  de mobilité sera dominé par les acteurs du numérique, des données, et du logiciel, ces derniers créant les règles d’optimisation, donc les règles économiques. Ils auront également accès à toutes les données d’usage, développer des bases de connaissances sans précédent sur les paramètres influents les pratiques de mobilité, sur les temporalités. Les données deviennent le carburant, alimentant les moteurs d’apprentissage. Nos mobilités seront connues, elles seront mêmes prévisibles plusieurs jours à l’avance."

Article à découvrir sur le site des transports du futur.

Une autoroute intelligente ?

IBM vient de s’associer au distributeur d’énergie Slovaque Zapadoslovenska Energetika (ZSE) afin d’étudier la possibilité de mise en œuvre d’une « autoroute verte » entre Bratislava en Slovaquie et Vienne en Autriche. Distantes d’environ 80 km, les deux villes pourraient ainsi être « connectées » grâce à un réseau d’infrastructures de charge intelligent. Pour ZSE, l’objectif de cette étude est « d'identifier de nouvelles opportunités autour de la mobilité électrique à Bratislava et de maximiser le potentiel du marché ». Dans le cadre du partenariat, IBM fournira à ZSE un aperçu de différents scénarios de mise en œuvre envisageant différents types d’infrastructures. Les deux partenaires étudieront notamment l'emplacement des stations de charge lentes et rapides et analyseront la capacité du réseau électrique.

Pour les deux partenaires, cette étude doit permettre de placer idéalement chaque point de charge à des endroits pratiques pour le consommateur en tenant compte des contraintes liées à la gestion de la capacité du réseau électrique. ( Source AVEM).

Ecomobilité : entreprises distingués

Cinq entreprises ont reçu le grand prix des entreprises écomobiles, attribué par l'Observatoire du véhicule d'entreprise,  un think tank consacré à la mobilité,  et par l'AVERE France,  association professionnelle pour le développement de la mobilité électrique.

La Poste, Deret Transporteur, le groupe immobilier Icade, le transporteur en centre-ville  Altern’Mobil et la  société de services Transway ont été récompensées « pour leur engagement et leurs programmes en matière d’écomobilité », indiquent les organisateurs du prix. Le jury, composé de « professionnels impliqués dans la mobilité durable », a évalué les candidats en fonction de six critères:

• la réflexion globale sur la mobilité,
• la composition de la flotte et notamment le nombre de véhicules écologiques (en particulier électriques),
• l’organisation du travail en lien avec les déplacements,
• les services et équipements de mobilité,
• le type de fret utilisé, y compris en sous-traitance,
• la communication, interne et externe, et la sensibilisation à l’écomobilité.

Le prix Acteur de l’écomobilité, qui récompense l’entreprise dont l’activité a pour objectif de stimuler le développement de l’écomobilité auprès de tous les acteurs de l’économie, a été attribué à Tramway. 

Le prix Transporteurs écomobile, pour le transporteur le plus vertueux en matière d’écomobilité, a été attribué à Deret Transporteur.

Le prix Entreprise écomobile « récompense l’entreprise qui a mis en œuvre un programme volontariste d’écomobilité à tous les niveaux de son activité ». Il a été attribué à Icade.

Le prix Coup de cœur « récompense une entreprise pour son implication soutenue et continue en matière d’écomobilité ». Il a été attribué à Altern Mobil. 

Le prix Pionnier récompense l’entreprise précurseur en matière d’écomobilité. Il a été attribué à La Poste.

Le rôle essentiel des NTIC dans les réseaux électriques intelligents

Les technologies de l’information et de la communication (TIC) ont envahi notre quotidien. La généralisation des TIC, qui est tout l’enjeu des Smart grids, constitue un défi en matière de choix des technologies, de normalisation et de confidentialité des données.  Les réseaux électriques devront être équipés de TIC pour améliorer la connaissance sur leur état et automatiser leur pilotage. Le monde de l'énergie saura-t-il évoluer en intégrant les TIC ? Quels seront leur rôle et leur valeur ajoutée, à la fois pour les réseaux et pour leurs utilisateurs ?

Dossier à lire sur le site smartgrids-cre.

12 000 abonnés et 70 000 locations pour Autolib'

Depuis son lancement le 5 décembre dernier, Autolib’ compterait 12.000 clients dont 4.000 détenteurs d’un abonnement annuel, selon la direction d'Autolib. Au total, 70.000 locations ont été réalisées avec un trajet moyen d’une durée d’une heure. D’ici à la fin du mois d’avril, Autolib’ devrait passer le cap des 100.000 locations. « Notre clientèle est à 78 % masculine et majoritairement âgée de 18 à 34 ans » précise Morald Chibout, Directeur Général d’Autolib, qui compte lancer prochainement une opération de séduction à destination de la clientèle féminine à travers des accords avec des magazines spécialisés et des évènements sportifs touchant ce segment de clientèle. Dans les prochaines semaines, Autolib’ compte également compléter son offre d’abonnement avec un forfait mensuel à 30 €/mois. Le « one-way » constitue près de 90 % des trajets. « Néanmoins, il y a un équilibre naturel et notre intervention est faible avec un taux d’équilibrage de 15 à 20 %. Un chiffre faible comparativement au Vélib’ où le taux se situe entre 25 et 30 % » commente Morald Chibout.

 A noter,  que la feuille de route de Bolloré est de 80.000 abonnés dans 7 ans pour assurer la rentabilité du service Autolib’. ( Source AVEM).